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交通運(yùn)輸部:三大舉措提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率

交通運(yùn)輸部:三大舉措提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率

分類:
公司新聞
來(lái)源:
2019/04/10 16:52
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【摘要】:
一是推動(dòng)建設(shè)高品質(zhì)的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。完善“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道,推進(jìn)國(guó)家物流樞紐建設(shè),推進(jìn)約20個(gè)綜合客運(yùn)樞紐和約30個(gè)貨運(yùn)樞紐建設(shè),完善港站樞紐集疏運(yùn)體系。推動(dòng)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站,大力推動(dòng)ETC安裝使用,促進(jìn)高速公路快捷不停車收費(fèi)。?二是加快形成高效率的綜合運(yùn)輸服務(wù)體系。提高大宗貨物鐵路、水路運(yùn)輸量,深入實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)示范工程,今年實(shí)現(xiàn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)15%以上,沿海及長(zhǎng)江干
一是推動(dòng)建設(shè)高品質(zhì)的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。完善“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道,推進(jìn)國(guó)家物流樞紐建設(shè),推進(jìn)約20個(gè)綜合客運(yùn)樞紐和約30個(gè)貨運(yùn)樞紐建設(shè),完善港站樞紐集疏運(yùn)體系。推動(dòng)取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站,大力推動(dòng)ETC安裝使用,促進(jìn)高速公路快捷不停車收費(fèi)。
 
二是加快形成高效率的綜合運(yùn)輸服務(wù)體系。提高大宗貨物鐵路、水路運(yùn)輸量,深入實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)示范工程,今年實(shí)現(xiàn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)15%以上,沿海及長(zhǎng)江干線主要港口實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)信息交換共享。
 
三是提升行業(yè)綜合治理體系現(xiàn)代化水平。推進(jìn)省、市兩級(jí)交通運(yùn)輸綜合改革試點(diǎn),研究修訂公路法、港口法等,制定發(fā)布《國(guó)內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單》《多式聯(lián)運(yùn)電子運(yùn)單》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
 
在降低交通運(yùn)輸物流成本方面,為進(jìn)一步降低物流成本,鞏固并擴(kuò)大交通運(yùn)輸降低物流成本成果,交通運(yùn)輸部研究制定了《降低交通運(yùn)輸物流成本工作方案》,主要將開(kāi)展以下工作:一是優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),推進(jìn)“結(jié)構(gòu)性”降本;二是深化“放管服”改革,推進(jìn)“制度性”降本;三是加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用,推進(jìn)“技術(shù)性”降本;四是強(qiáng)化管理和組織創(chuàng)新,推進(jìn)“管理性”降本。